Case main image
Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL)
– właściciel aktywów CalMac Ferries Limited

Zużycie paliwa i emisja niższe o 38%

Projekt

Obecnie 98% statków pływających po morzu jest napędzanych silnikami wysokoprężnymi. Jako jedna z pierwszych korporacji myślących o innych rozwiązaniach, firma CMAL zainteresowała się nowymi technologiami, które umożliwią jej obniżenie rachunków za paliwo i ograniczenie wpływu działalności na środowisko. Firma CMAL przeprowadziła szeroko zakrojone badania takich technologii, zanim zwodowała trzy promy pasażersko-samochodowe typu RORO (roll-on, roll-off).

Rozwiązanie

Firma CMAL przeprowadziła szczegółowe obliczenia zużycia paliwa dla wszystkich opcji. Brano pod uwagę obciążenie silnika na prędkości, obciążenie silnika podczas manewrowania i obciążenie silnika w porcie. Wyniki pokazały tylko marginalne oszczędności paliwa dla napędu spalinowo-elektrycznego, ale przewidywane oszczędności paliwa dla układów z akumulatorami wyniosły co najmniej 20%. Wybrano hybrydowy napęd spalinowo-elektryczny ze zintegrowanym systemem akumulatorów w obwodzie pośrednim DC, ponieważ był on łatwiejszy we wdrożeniu i bardziej efektywny kosztowo. Układ napędowy jest oparty na technologii Danfoss Drives (serii VACON® NXP Liquid Cooled).

Case image
Quote

Jesteśmy przekonani, że przyszłość promów to elektryczna technologia hybrydowa. Na pewno będziemy stawiali na technologię hybrydową w nowych małych jednostkach pływających i podczas modernizacji istniejących jednostek. Jej sukces zależy oczywiście od zastosowania niezawodnych, sprawnych i dobrze zaprojektowanych przetwornic częstotliwości dla systemów hybrydowych, co jest bardzo dobrym opisem produktów VACON® NXP. Wybraliśmy przetwornice częstotliwości Danfoss, ponieważ mają niewielkie rozmiary, są niezawodne, trwałe i zapewniają doskonałą wydajność.

John Salton, menedżer floty i dyrektor projektów, CMAL

Wynik

Trzy nowe promy zużywają o 38% paliwa mniej niż konwencjonalne jednostki i o tyle mniej emitują zanieczyszczeń. Przewidywane zmniejszenie emisji dwutlenku węgla przez okres eksploatacji jednostki pływającej wynosi 5500 ton, a emisja związków siarki i tlenków azotu jest także odpowiednio mniejsza. Do innych korzyści należą redundatność napędu dzięki możliwości pracy tylko na akumulatorach oraz ograniczenie wymagań dotyczących konserwacji silnika dzięki mniejszemu zużyciu silnika.

Case video thumbnailObejrzyj film o tej aplikacji »

38%

mniej paliwa niż w przypadku konwencjonalnych jednostek pływających

Wiadomości

2017

13

gru

Analiza/historia aplikacji

Oszczędność paliwa i redukcja emisji o 38% dla promów CMAL

2017

13

gru

Wydarzenie

Świetne wiadomości! Danfoss zdobywa nagrodę Innovation of the Year!

2017

09

gru

Analiza/historia aplikacji

Kolmeks integruje przetwornice VACON® z rodziną pomp in-line VS

2017

27

lis

Aktualności dotyczące produktów

35 000 pobrań — piękno cyfryzacji

2017

23

lis

Aktualności dotyczące produktów

Nowa, ulepszona przetwornica VLT® AutomationDrive jest niezmiennie wspaniała

2017

09

lis

Aktualności dotyczące produktów

Filtry VLT® wzmacniają ofertę produktów VACON® 100

2017

02

lis

Ogłoszenie, Wydarzenie, Wiadomość grupowa, Komunikat prasowy, Opinia

Apetyt na destrukcję: aby chronić planetę, musimy walczyć z marnowaniem żywności

2017

01

lis

Wydarzenie

Przypadek Danfoss wyznacza międzynarodowe wzorce w branży wodnej

2017

01

lis

Ogłoszenie, Wiadomość grupowa, Komunikat prasowy

Danfoss przejmuje firmę Visedo — czołowego światowego eksperta w zakresie rozwiązań elektrycznych

2017

10

paź

Ogłoszenie, Wiadomość grupowa, Komunikat prasowy

Danfoss przygotowuje się do rozpoczęcia produkcji modułów mocy w Nowym Jorku

2017

10

paź

Analiza/historia aplikacji

Coca-Cola FEMSA korzysta z optymalizacji czasu pracy dzięki usługom DrivePro®

2017

04

paź

Aplikacje i rozwiązania, Wiadomości z rynków, Komunikat prasowy, Aktualności dotyczące produktów

Urządzenie iSave 21 Plus nowej generacji — większa wytrzymałość, nowa elastyczność

2017

04

paź

Wydarzenie

Mediom spodobały się innowacyjne duńskie rozwiązania światowych problemów z wodą

2017

03

paź

Analiza/historia aplikacji

Przepisem na precyzyjne sterowanie układem wykonawczym jest przetwornica VLT® Midi Drive

2017

27

wrz

Aplikacja i rozwiązanie, Ogłoszenie, Biznes i finanse, Kampania, Klimat i energia, Wiadomość grupowa, Aktualności dotyczące produktów

Poznajcie rozwiązania ogrzewnicze w Danfoss City

2017

26

wrz

Analiza/historia aplikacji

Browar Peroni wybiera rozwiązanie VLT® FlexConcept®, aby zoptymalizować koszty operacyjne

2017

22

wrz

Ogłoszenie

Claus A. Petersen –— nowy Prezes CEMEP

2017

22

wrz

Analiza/historia aplikacji

VLT® Midi Drive optymalizuje prędkość obrotową podczas odszypułkowywania

2017

20

wrz

Aktualności dotyczące produktów

Nowa wersja oprogramowania VLT® Motion Control Tool MCT 10 jest dostępna

2017

20

wrz

Wiadomość grupowa, Komunikat prasowy

Prezes Zarządu firmy Danfoss odbiera najwyższe odznaczenie miasta Tianjin

2017

19

wrz

Ogłoszenie

Nowy Dyrektor Sprzedaży w Danfoss Drives

2017

18

wrz

Wiadomość grupowa, Komunikat prasowy

Firma Danfoss dołącza do inicjatywy ONZ, aby pomóc w rozwiązaniu światowych wyzwań związanych z chłodzeniem

2017

15

wrz

Aktualności dotyczące produktów

Nowa koncepcja przetwornic dla branży napojów zbiera entuzjastyczne recenzje

2017

13

wrz

Wydarzenie

13 rocznica imprezy Danfoss Motortour

2017

12

wrz

Komunikat prasowy

Witamy w Danfoss w przestrzeni bez zakłóceń

2017

11

wrz

Komunikat prasowy

Nowy system przetwornic częstotliwości DC dla branży napojów: VLT® FlexConcept Advanced™

Zarejestruj się do newslettera

Bądź na bieżąco z najnowszymi wiadomościami od Danfoss Drives. Uzyskuj więcej informacji na temat naszych produktów i usług oraz poznawaj przykłady ich aplikacji.

Newsletter image Zarejestruj się do newslettera